Shoei renueva su casco sport-touring, el GT-AIR con su nueva versión, el GT-AIR 2. Mantiene todas las virtudes del anterior modelo, a las que añade un diseño más moderno y deportivo, mejoras en la ventilación y aerodinámica y lo posibilidad de instalar el intercomunicador SENA SRL (no incluido). Dispone de 3 tamaños de calota (fabricada en fibras A.I.M.), visor solar integrado, pinlock EVO y cierre micrométrico metálico.

SEGURIDAD

• Calota AIM. Fibras orgánica y multi compuesto de fibras en varias capas para una calota con una alta capacidad de absorver y distribuir la energía con una rigidez óptima

• Sistema EPS. Optimizado con elementos de diferente densidad para una mejor protección y absorción de los impactos

• Pantalla CNS-1 con sistema antivaho Pinlock. 99% Protección UV

• Visor solar QSV-2 sin sacrificar la seguridad manteniendo el mismo grosor de EPS en todo el casco. Visor solar aprobado según la normativa DIN en 1836, estándar europeo para gafas de sol

• Sistema de cierre micrométrico fabricado 100% en acero inoxidable. Práctico para abrir y cerrar

• E.Q.R.S. Sistema de extracción de emergencia en caso de accidente

COMODIDAD Y CONFORT

• Calota fabricada en 3 tamaños para un ajuste perfecto y compacto; 1) XS-M / 2) L / 3) XL-XXL

• 6 tallas disponibles; XS - S - M - L - XL - XXL

• Acolchado interior diseñado en 3D para una adaptación y comodidad óptima

• Acolchado central y lateral desmontable, lavable y reemplazable

• Funda de la correa desmontable, lavable y reemplazable

• Acolchado para oídos, reductor de ruido

• Varios grosores de acolchado central y lateral para un ajuste perfecto (Opcional)

• Visor solar QSV-2 con tratamiento anti-vaho y anti-rayas con un 99% de protección UV. Mecanismo especial para un fácil manejo con guantes

VENTILACIÓN

• 2 entradas de aire en la parte superior y 1 gran entrada en la mentonera del casco

• 4 salidas de aire en la parte posterior

• Sistema EPS con canalizaciones internas para una circulación óptima del aire por el interior del casco

AERODINÁMICA

• Spoiler integrado para conseguir un alto nivel de estabilidad. Desarrollado y testeado en nuestro túnel del viento. Aerodinámica optimizada COMUNICACIÓN

• Preparado para la instalación del sistema integrado de comunicación SRL (no incluido)

• Diseño compacto y discreto